TUCグループ 横浜港南

７１８

いつもＴＵＣ横浜港南店のホームページをご覧いただきありがとうございます。

はあぽ～しぇ。

どうも、飯田です！

という訳で今回は７１８を。

７１８の由来はポルシェの昔のレーシングカーかららしいです。（適当）

もうかなりこのエクステリアも見慣れましたね。

それまでの２．７リッター水平６気筒から２リッター４気筒ターボに大きく様代わりし、パワーや燃費性能が向上したモデルというのはもう触れるまでもないでしょう。

自然吸気のフィーリングが失われたこともあり先代の９８１型の中古相場がなかなか崩れない原因のモデルでもありました。（最近までは、、、、）

７１８が発売されて数年、そろそろＧＴ４・スパイダーの時期では？という頃の開発マシンのサウンドを聞いて４気筒じゃないにしても流石にターボ化は避けられないんだろうなぁとぼんやり思っていました。（買えもしないのに滑稽滑稽ハハハ。）

９１１カレラですらターボの時代ですからね。無理もないでしょう。

ですが、、、、、、

なんとそのＧＴ４・スパイダーで自然吸気水平６気筒が復活しまぁ大変大変。（他人事）

しかもおまけに排気量アップの４，０００ｃｃと私が大歓喜。

挙句の果てに、、、、、、

ＧＴＳ４．０として上位グレード限定ではありますがカタログモデルに設定されてしまいここまでの綺麗な手のひら返しもなかなかみられないのではないのでしょうか。

やはり４気筒ターボは失敗だった、、、、？（触れてはいけない）

とはいってもこのご時世ですしこの手のモデルがそう長く続くとも思えないので何としてでも私が購入できる身分になるまでに中古市場が枯渇しないことを祈るのみです。（なんと無力な、、、、）

車歴に入れたいポルシェ、役付きじゃなくてもいいので何かしら所有したいなぁと自身の願望を適当に垂れ流して締めます。（？？？）

ほな。

T.U.C.GROUP横浜港南店　飯田 健太郎