TUCグループ 横浜港南

V10

いつもＴＵＣ横浜港南店のホームページをご覧いただきありがとうございます。

数は多くないが傑作揃いのＶ型１０気筒。

どうも、飯田です！

また流れが読めそうなやつですね（？）

という訳で今回はＶ１０エンジンについて書こうと思うのですがＶ１２と比べるとその数はぐっと少なくなります。

ＢＭＷ（Ｅ６０Ｍ５・Ｅ６３Ｍ６）、アウディ（Ｒ８）、ランボルギーニ（ウラカン・ガヤルド）、ポルシェ（カレラＧＴ）、ダッジ（バイパー）、レクサス（ＬＦＡ）等々、、、

ざっとこのあたりでしょうか。ＢＭＷ・レクサスの様な正統派超高回転型からダッジの様な８．４Ｌのトラック用エンジンを無理やり押し込んだ変わり種まで様々なタイプが揃っています。

ＢＭＷが一番好きなのはもう言うまでもないのですが同じくらいに好きなエンジン音をしているのがカレラＧＴです。

この頃の年式だとまだカバーで覆われている面積が少ないのがまたいい所でもあります。

サスペンションの位置がもはや意味不明。笑

今見ても古さを全く感じないスタイリングをしていると思うのですがもう発表が１５年以上も前。

日本の税制度に照らし合わせるともう立派な旧車なんですね。

あぁポルシェカッコいい。

という訳でさようならさようなら。

ＴＵＣ横浜港南店　飯田 健太郎

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